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最大续航超600公里 荣威Ei6新信息曝光
发布日期:2020-03-01 05:58   来源:未知   阅读:

  在工信部最新一批新能源汽车推广目录中,荣威发布了其新款Ei6的消息,从信息来看该车在NEDC标准下的综合续航里程为605km。另外,由于官方此前表示将在4月北京车展中发布,但是由于车展延期原因,所以该车尚不明确何时发布。

  动力系统方面,我们可以看到该车使用的是密度180.1Wh/kg的三元锂离子电池,NEDC工况条件下的能耗为12.6kWh/100km,续航里程为605公里。电机采用的是由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机,其最大功率为184马力,最大扭矩258N·m。

  1月7日,上汽荣威发布了全新纯电动轿车Ei6的官图。新车是荣威首款搭载“集智”设计理念的量产车,采用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计。

  新车采用上汽全新智能电动设计理念“集智设计”,前脸使用封闭式格栅,发动机舱盖具有隆起筋线。同时,新车配备LED矩阵式大灯、参数化主动进气系统。另外,新车格栅中央配有“ROEWE”英文字母,从而替换了荣威红黑配色LOGO。

  新车将配备矢量矩阵前大灯组,采用LED技术,由两个复用模块构成,具备极简模块和半分体式两大特征。而横贯前脸的金属饰条穿插其中,使大灯呈现出“半分体式结构”。

  此外,荣威Ei6还首次采用了参数化主动进气系统。其前脸由黑色竖条组成,从中央向两端逐渐密集。配合高效气动造型,这套参数化主动进气系统在有效减少风阻的同时,还能为底盘下方电池组导流、散热,以实现600公里的极致续航。

  荣威Ei6配备天空之境全景天窗,这也是荣威品牌车型首次配备一体式全景天窗。从此次曝光的官图可以看出,新车车顶由一整块玻璃完全覆盖,动感的弧线造型与车身的流体曲面自然衔接,降低了车身视觉高度。同时,一体式全景天窗最大程度保证了车厢的透光性,让用户享受到更宽适的驾乘体验。

  此外,荣威Ei6还创造性地采用了低风阻高性能轮毂。该轮毂由几个中心对称几何图形构成;点状纹理与整车前后设计特征相呼应;辐条形面经多次空气动力学优化,大幅改善车轮附近的气流流动,减小气动阻力,降低风阻系数,助力整车实现600公里的续航。

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